Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
Toptiger
Αριθμό μοντέλου:
TGP2011F
4WD μέσο φορτίο 45mm άνοιξη σπειρών ανελκυστήρων 4x4 από το δρόμο για Isuzu δ-Max
Περιγραφή προϊόντων
Σχεδιάζονται γύρω από την παροχή του κατάλληλων χειρισμού και του ελέγχου για το όχημα. επιλέγουμε να κάνουμε αυτό έτσι ώστε μπορείτε να συνδυάσετε τον ασφαλέστερο και πιό ελεγχόμενο χειρισμό με τον πιό άνετο γύρο.
Μερικές εφαρμογές έχουν δύο και τρία διαφορετικά ποσοστά άνοιξη διαθέσιμα για να ικανοποιήσουν το ελαφρύτερο ή βαρύτερο όχημα.
| Υλικό | 50CrV |
| Η επιφάνεια τελειώνει | Σκόνη που ντύνεται |
| Τοποθέτηση στο όχημα | Μέτωπο |
| Ελεύθερο μήκος | 382mm |
| Φραγμός Dia | 17.5mm |
| Χρώμα | Red/OEM |
| Ποσοστό άνοιξη | 660lbf/μέσα |
| Πρότυπο | Isuzu δ-Max |
Διαθέσιμος σε ένα ευρύ φάσμα των εκτιμήσεων φορτίων για να διατηρήσει το βέλτιστο ύψος γύρου
ΚΡΥΟ ΠΟΥ ΚΟΥΛΟΥΡΙΑΖΕΤΑΙ - CNC το κρύο κουλούριασμα εξασφαλίζει την τέλειες συνέπεια και την ακρίβεια, λιγότερη θερμότητα κατά τη διάρκεια
η κατασκευή διατηρεί τις υλικές ιδιότητες με συνέπεια τη μακρύτερη ζωή.
ΦΡΑΓΜΟΣ ΠΟΥ ΞΕΦΛΟΥΔΙΖΕΤΑΙ - η αποφλοίωση φραγμών είναι η διαδικασία το υλικό σε ένα ακριβές μέγεθος πρίν κουλουριάζει,
αυτό εξασφαλίζει τα diameterremains σταθερά και χωρίς ρωγμές κατά μήκος του ολόκληρου μήκους του.
ΠΥΡΟΒΟΛΙΣΜΟΣ ΠΟΥ ΚΑΤΑΣΤΕΛΛΕΤΑΙ - χειρίζεται την ένταση υλικής επιφάνειας για να μειώσει την πίεση, ενισχύει πολύ τη ζωή άνοιξη.
ΤΡΙΠΛΟΣ ΚΟΚΚΑΛΙΑΡΗΣ - κάθε σπείρα συμπιέζεται πλήρως σε ένα στερεάς κατάστασης 3 φορές η τακτοποίηση σπειρών.
ΠΡΟΟΔΕΥΤΙΚΟ ΚΑΙ ΓΡΑΜΜΙΚΟ ΠΟΣΟΣΤΟ - που χρησιμοποιείται σύμφωνα με τα αρχικά vehiclemanufacturers την προτίμηση,
το προοδευτικό ποσοστό αύξησης ελατηρίων ως springcompresses, γραμμικά ελατήρια διατηρεί ένα συνεπές ποσοστό
σε όλη τη σειρά του.
POWDERCOATED - Όλα τα ελατήρια είναι ηλεκτροστατικά για ένα ανθεκτικό τέρμα.
Στείλτε το αίτημά σας απευθείας σε εμάς
